List: Cessna 150 Checklist

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List: Cessna 150 Checklist

  • Acelerador: ABIERTO_pulgada
  • Acelerador: AJUSTAR A 1000 RPM
  • Acelerador: APLICAR SUAVEMENTE
  • Acelerador: LLEVAR A 1000 RPM
  • Acelerador: LLEVAR A RALENTÍ, DEJAR EN 1000 RPM
  • Acelerador: PROGRESIVO TODO ABIERTO
  • Acelerador: REDUCIR A 1000 RPM
  • Acelerador: llevar a 1700 RPM
  • Aire caliente al carburador: FRÍO
  • Aire caliente al carburador: VERIFICAR caída RPM, LUEGO DEJAR FRÍO (CERRADO)
  • Aire caliente: CERRAR EN FINAL CORTA
  • Aire caliente: TODO ABIERTO antes de reducir el acelerador y DEJAR COLOCADO
  • Alternador: CONECTAR Y VERIFICAR CARGA
  • Asientos, cinturones y arneses: VERIFICAR AJUSTE Y TRABA
  • Asientos, cinturones, arneses: AJUSTAR Y TRABAR
  • Aterrizaje: RUEDAS TREN PRINCIPAL PRIMERAMENTE, LUEGO BAJAR RUEDA DE NARIZ SUAVEMENTE
  • BREAFING DE ATERRIZAJE
  • BREAFING DE DESPEGUE
  • Calefactor al carburador: FRÍO
  • Compensador: AJUSTAR
  • Compensador: AJUSTAR
  • Comunicar: ”EN CONDICIONES DE INGRESO”
  • Con 1300 pies: SUBIR FLAPS, REDUCCIÓN, COMPENSAR, LUCES LANDING APAGAR
  • Controles de vuelo: LIBRES Y CORRECTOS
  • Dirección: MANTENER EJE DE PISTA
  • Equipos radioeléctricos: CONECTAR
  • Flaps: 10 grados (3 segundos)
  • Flaps: A REQUERIMIENTO (normal 10 grados)
  • Flaps: A REQUERIMIENTO por debajo de 100 MPH
  • Flaps: ARRIBA
  • Frenado: MÍNIMO NECESARIO
  • Frenos y dirección: VERIFICAR
  • Frenos: APLICAR
  • Frenos: COLOCADOS
  • Frenos: COLOCAR
  • Frenos: SOLTAR
  • Frenos: VERIFICAR Y COLOCAR
  • Fusibles: VERIFICAR QUE ESTÉN DENTRO
  • Inspección de Pre Vuelo: COMPLETAR
  • Instrumentos de Motor: VERIFICAR Presión aceite, Temp de aceite, Amperímetro y Bomba de vacío
  • Instrumentos de vuelo: CONTROLAR Y AJUSTAR
  • Intercom: APAGAR
  • Inyectar a requerimiento: HASTA 3 VECES
  • Llave MASTER: DESCONECTAR (OFF)
  • Llave de encendido: ARRANCAR
  • Llave de encendido: DESCONECTAR (OFF) y RETIRAR
  • Llave maestra: CONECTADA (Batería)
  • Luces de Navegación, Taxi y Beacom: APAGAR
  • Luces: APAGAR LANDING, STROBO
  • Luces: ENCENDER LANDING
  • Luces: ENCENDER LANDING
  • Luces: NAVEGACIÓN ENCENDER
  • Luces: STROBO Y NAVEGACIÓN VERIFICAR/ENCENDER
  • Luz Beacom: ENCENDER
  • Magnetos: VERIFICAR (caída menor a 125 RPM)
  • Magnetos: VERIFICAR CORTE A MASA Y DEJAR EN BOTH
  • Mezcla: AJUSTAR SUAVEMENTE A TODA RICA
  • Mezcla: AJUSTAR para máximas RPM
  • Mezcla: CORTAR
  • Mezcla: PROBAR CORTE, DEJAR RICA
  • Mezcla: RICA
  • Mezcla: RICA (debajo de los 3000 pies)
  • Mezcla: RICA (por encima de los 3000 pies, ajustar hasta obtener las máximas RPM)
  • Potencia: 2000-2750 RPM
  • Potencia: A REQUERIMIENTO
  • Presión de aceite: VERIFICAR
  • Puertas: CERRADAS Y TRABADAS
  • Puertas: CERRADAS Y TRABADAS
  • Radio y equipos radioeléctricos: APAGAR
  • Radios y equipos: DESCONECTADOS (OFF)
  • Rotación: 70 MPH
  • Timón de profundidad: LEVEMENTE COLA BAJA
  • Transponder: POSICIÓN “ON”
  • Transponder: STBY
  • Velocidad de ascenso: 80 MPH
  • Velocidad de vuelo: 80 MPH con flaps arriba o 70 MPH con flaps extendidos
  • Velocidad: 60-70 MPH con flaps extendidos
  • Válvula de cierre del combustible: ABIERTA (ON)
  • Válvula de combustible: ABIERTA
  • Zona de hélice: DESPEJADA
  • Área de rodaje: LIBRE
Cessna 150 Checklist
Scott Adkins
Scott Adkins
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